当前位置:欢迎进入中国交通驾考频道-驾考直通车服务平台! > 新闻中心 > 驾考资讯

ag贵宾厅开户网址

挂靠——今后该举什么旗?走什么路?

时间:2018-09-04 17:47:29   作者:管理员    点击:0

(本文由中国交通河北频道-驾考直通车栏目组提供)

鲁迅先生说:世上本没有路,走的人多了也便成了路。人类在变,路也在变,有的路从又窄又短,变得又宽又长;也有的路从又宽又长,变得又窄又短,这一切取决于世事的变化。驾校挂靠经营之路(仍然是指前文中第一种低档次“放羊式”的挂靠经营模式)随着驾培市场的变化也在变化,这一变化是反向的,由坦途变成了崎岖,由光明变成了黑暗,要想改变命运就不能一条路走到黑,走进死胡同不回头,要想改变命运就必须弃老思维,变新坐标,思考好举什么旗?走什么路?

举“素质与服务并重”之旗

旗帜是指导思想,是方向,是信仰,旗帜举错了,也就意味着从根子上错了。

    驾培行业是一个技术培训的服务行业,满足人们学习机动车驾驶技术的需求,于是大部分的驾校投资者仅仅把这个行业当做一个拿驾照的生意,而且是一个门槛低、投入不大、先收费不用回收货款的生意,许多老板转行投资驾校也是基于这些原因,商业之旗的核心是诚信,只要服务质量好就可以实现利益最大化。其实不然,驾培行业还是教育行业,是一项生活中关系到生命和财产安全的,实用技能培训的行业,所以仅仅举商业的旗帜是不行的,还要举教育之旗,而且要举的更高。教育之旗的核心是素质,驾培行业消费的诉求点随着驾培市场的发展变化逐渐的由只求结果(拿证速度)到注重过程(服务与素质)的演变转化。在驾校数量少、培训能力不足的情况下,学员追求第一位的是拿证速度快;随着驾校数量的增多,可选择性的增加,学员除了追求拿证速度快以外,又增加了服务好,价格低的要求;在培训能力严重过剩、竞争加剧、人们理性消费的意识不断提高的当下与未来,在拿证速度、服务和价格相差不大的情况下,学员追求的重点已经向培训质量倾斜了。无论是挂靠还是直营的驾校,未来都不可能再把驾校当做一个简单的生意在做,举“素质与服务并重”之旗,认真的提升教练员队伍素质,切实提高培训质量,不但让学员顺利的拿到驾驶证,同时还要让学员熟练的掌握安全文明驾驶的技术。

 

走自主经营之路。

走自主经营之路,首先要弃“筏”变“船”。挂靠经营的驾校不是一条完整的船,只是一个“竹筏子”,由一个个竹竿拼接组合而成,在顺风顺水的情况下,竹筏子也载人不少,成本低,效益好,遇到大风大浪竹筏子就会被打翻,甚至解体。船则不一样,有心脏:动力系统;有骨骼:船体;有肌肉:水手;有大脑:船长。它是一个整体,航行能力、承载能力、抗风浪能力都是竹筏子所不能比拟的。船才是真正的企业,竹筏子仅是一个平台。

走自主经营之路,其次要回归企业。驾校是一个服务性的企业,企业的构成有八个要素:1资金:企业的血液,2市场:企业的目标,3人力资源:企业的心脏,4机器设备:企业肌肉,5材料:企业的食粮,6管理:企业的血脉,7技术:企业的大脑,8信息:企业的神经。挂靠经营的驾校不是完整的企业,市场、人力、机械设备、材料都不是自己的。挂靠经营的驾校要想改变命运首先要完完整整的做企业,收回车辆,有自己的企业肌肉;招聘教练员,有自己的企业心脏;开发市场招生学员,有自己的企业粮食。只有这样,挂靠经营的驾校老板才名至实归成为真正的企业主宰,不再是场地出租业主,不再受制于人,才能有充分的资源与权力施展自己的治校抱负,落实自己的发展理念。

一些三级、二级挂靠经营的小驾校在举“素质与服务并重”之旗,走自主经营之路中,困难更大,除了资金和能力的因素之外,就是严重的信心不足,即使艰难的完成了转型,但由于没有规模效益也很难走出困境,所以在走直营路线中,最好是两步并作一步走,即联合数家同样是小而散的挂靠经营的驾校,抱团取暖,联合直营,甘肃陇南武都区七家驾校联合直营的成功,给这些驾校开创了一个很好的示范案例,挂靠,各自为战他们就是“七个小矮人”,联合直营他们就变成了“小巨人”,不但“大”,而且“强”。

举什么旗?走什么路?决定权在你自己,所以结尾篇《挂靠——决定命运的是你自己》


 

常务责任编辑主任:张吉刚

责任编辑:刘浩然

本文由中国交通河北频道-驾考直通车栏目组提供